19 November 2014

DCCD (Driver Controlled Centre Differential) pada Subaru WRX STI



DCCD (Driver Controlled Centre Differential) adalah alat yang dapat mendistribusikan torsi ke 
differential depan dan belakang sesuai dengan kondisi yang dibutuhkan.

WRX STI telah dilengkap dengan Multi-Mode DCCD manual dan automatic. 
yakni mode: "auto", "auto+", "auto-" yang dapat dipilih untuk mendistribusikan torsi melalui center differential sesuai kondisi jalan dan karakter mengemudi.
Mekanikal dan elektronik kontrol LSD (Limited Slip Differential) digunakan sebagai struktur 
pusat differential. Distribusi gaya ke depan dan ke roda Belakang diatur dengan perbandingan 41/depan dan 59/belakang dengan menggunakan Planetary Gear.

Funtions Of DCCD

1).AUTO MODE
ini memungkinkan untuk mengemudi dengan performa baik saat tikungan dan menambah traksi pada akhir tikungan untuk mendapatkan belokan yang dengan performa menikung yang baik.

2).AUTO [-] MODE
Jika dibandingkan dengan mode AUTO, putaran differential dibatasi dan ditahan serta transfer daya yang lebih ke belakang agar mendapatkan belokan yang lebih tajam.

3).AUTO [+] MODE
Jika dibandingkan dengan mode AUTO, putaran differential dibatasi dan ditahan serta transfer daya yang lebih kedepan agar supaya mendapatkan traksi yang lebih baik

4).MANUAL MODE
Pengemudi dapat mengatur kekuatan LSD secara elektrik pada 6 level yang berbeda dari posisi terkunci ke posisi bebas.

Untuk gambar ilustrasinya silakan Bro lihat  di bawah ini.



Berlangganan via email

0 komentar:

:) :( ;) :D ;;-) :-/ :x :P :-* =(( :-O X( :7 B-) :-S #:-S 7:) :(( :)) :| /:) =)) O:-) :-B =; :-c :)] ~X( :-h :-t 8-7 I-) 8-| L-) :-a :-$ [-( :O) 8-} 2:-P (:| =P~ #-o =D7 :-SS @-) :^o :-w 7:P 2):) X_X :!! \m/ :-q :-bd ^#(^ :ar!

Post a Comment

Terima Kasih Sudah Berkunjung Ke Blog "Subaru Bali" Silakan Tulis Pertanyaan dan Komentar Anda di sini.
(Thanks for Visit To My Blog " Subaru Bali " Please Write your questions and comments here)

loading...